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■33357 / 親記事)  隼とミヤマガラス
  
□投稿者/ TK -(2015/05/24(Sun) 19:50:55)
    いよいよ航空ショーシーズンです。早速昨日は、第2次大戦終了70年を偲ぶテーマで行われた催しに行ってきました。写っている機体は英国製の軽爆撃機ブリストル・ブレニム、生産が始まった1935年当時は世界中の戦闘機が追いつけなかった高速機でした。ところが大戦が始まってみると鈍足機に転落していて、大変な損害を蒙ったそうです。写真の飛行機は世界でただ一機の飛べる機体、12年かけて行った作業の結果だとか。

    ところがかの有名な加藤隼戦闘隊がビルマ戦線でブレニム編隊と遭遇したとき、隊長の超一級パイロット加藤中佐が戦死するなど、かなりの犠牲を払った記録を残してしまいました。原因はというと、写真でははっきりしませんが胴体の尾翼寄りに設けられた機関銃座のせいだったとされています。日本機は中島製造の「隼」、英国機の後方には、隼ならぬミヤマガラスが数羽見えました。
    DMC-GX7 + Zuiko ED 75-300mm、f-4.8、1/500秒、ISO-500。
1400×1050 => 800×600

1432464655.jpg
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■33362 / ResNo.1)  Re[1]: 隼とミヤマガラス
□投稿者/ toro -(2015/05/24(Sun) 19:58:03)
http://torochi.yu-yake.com/
    TKさん

    とても貴重な鉄鳥なのですね。
    殺し合いの道具として使用された兵器の後ろでカラスが
    のほほんとしているのがまた面白いですね。
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■33370 / ResNo.2)  Re[1]: 隼とミヤマガラス
□投稿者/ S.NOTO -(2015/05/24(Sun) 22:29:05)
http://blog.ap.teacup.com/kurobe2104/
    TKさん、鉄鳥と鳥、鳥がやや小さい感じですが、遠近感と奥行きいいですね。
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■33386 / ResNo.3)  Re[2]: 隼とミヤマガラス
□投稿者/ TK -(2015/05/25(Mon) 15:57:12)
    toroさん、S.NOTOさん、基本的に野鳥写真ではないのにコメントをいただき、恐縮です。

    確かに人殺しの道具ですが、世界的な技術発展はもちろん設計家やパイロットなどに関連した文学作品や映画も多々あるなど、やはり存在感の重さは否定できません。

    もう一枚、同じ日に撮ったミヤマガラスが飛行機に競争を挑んでいるらしい画像をお目にかけます。着地してからなので、どうやら鴉の勝ちだったようです。
    運転中の道路上でメンフクロウが遊んでくれるのを何回か経験しているし、鴉の類は強風を遊びの道具にするので、競争もあり得ることだと思います。

    ついでながら機体はアメリカ海軍の雷撃機「アヴェンジャー」、「武蔵」や「大和」攻撃成功で知られました。お父さんの方のブッシュ大統領はこの飛行機の操縦士だったそうです。

1400×1050 => 800×600

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■33397 / ResNo.4)  Re[3]: 隼とミヤマガラス
□投稿者/ モアイ -(2015/05/26(Tue) 11:23:32)
    No33386に返信(TKさんの記事)
    TKさん こんにちは
    80年前の爆撃機が見事に修復されていて新品みたいになっているのが凄いし、飛べるのが驚きです。
    オリンパスのレンズの解像度も良いみたいですね。とても良く写っていて驚いています。
    新しいオリンパスのカメラの調子も気になる処です。
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■33406 / ResNo.5)  Re[4]: 隼とミヤマガラス
□投稿者/ TK -(2015/05/26(Tue) 20:00:50)
    モアイさん、ありがとうございます。

    この飛行機に落とされた加藤中佐は私の残念だった記憶がありますが、軍神として靖国神社に祀られたはずです。一方この機体は過去2回も着陸の失敗で大破(乗員は無事)、この日が十数年かけた修理を終えての一般公開でした。保存されなかった蒸気機関車を一から製造したり、世界で初めての野鳥保護の組織を立ち上げたり、こういうことでは英国人というのは大変な存在です。

    まだ入院中のOM-D E-M5 MarkUを買ったときに、箱を開けただけのZuiko ED 75-300mmレンズを割引で勧められて入手しました。これは拾いもののレンズで、航空ショーでもお隣にいた若い人が同じ組み合わせで飛翔写真を撮っていました。入院する前に撮ったコブハクチョウをお目にかけます
1400×1050 => 800×600

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